Ich sitze jetzt seit 2 Stunden, nach einer unglaublich freundlichen und professionellen Begrüßung, in Hue im Hotel Pilgrimagevillage. Private Sector of Economy.
Im öffentliche Sektor sieht das leider überhaupt nicht so aus. Unsere Eisenbahnfahrt von Da Nang nach Hue (wir wollten es halt mal wissen) erinnerte uns beide an Zeiten als der Kommunismus noch erreichenswert schien.
Die Gegend um Bahnhöfe herum ist auch in Deutschland oftmals nicht besonders schön (ich hab schon mal eine Nacht im IC Hotel in Duisburg verbracht), hier jedoch denkt man, man hat die Stadt in Richtung vorheriges Jahrhundert verlassen.
Im Wartesaal das Bahnhofes führen uniformierte Damen ein harsches Regime. Vietnamesisch kann eine verdammt unangenehm klingende Sprache sein. Die sanitären Einrichtungen haben wir schon einmal in Bulgarien in den 80er Jahren gesehen.
Bahnhof Da Nang, der Zug ist eingefahren.
Wir haben eine Reservierung mit QR Code, Softseat mit Air Condition, für umgerechnet 4 Euro pro Person.
Der Zug fährt ein. Um auf den anderen Bahnsteig zu gelangen, alle Mann über die Gleise.
An jeder Wagentür steht eine extra Zugbegleiterin (Djeschurnaja). Sie wirft einen Blick auf mein Tablett, keine Spur eines Scanners. 
Nach 30 Minuten Verspätung (die Strecke ist einspurig, die Lokomotive wird umgekoppelt) geht es los. Auf dem Innenthermometer 30 Grad, von Klimaanlage keine Spur. Auch die Zugbegleiterin ist verschwunden. Wir trösten uns mit der Aussicht (bzw.dem, was man durch die unglaublich schmutzigen Fenster sehen kann) auf die spektakuläre Küste. Die Zugfahrt geht mit 30-50 km/h am Rande das Gebirges entlang. Steile Abhänge stürzen direkt neben dem Gleis in Richtung südchinesisches Meer. Wir hoffen, dass sich das Gleisbett und die Lok in einem besseren Zustand als der Rest befinden.
Selfie im Softseat
Eine Stunde später fängt auch die Air Condition an zu arbeiten. Nach 2,5 Stunden Fahrt kommen wir endlich in Hue an. Der Bahnhof ist exakt das Abbild von Da Nang. Es ist laut, chaotisch und alles starrt vor Schmutz.
In anderen Ländern wird die koloniale Patina für den Tourismus gehegt und gepflegt.
Hier regieren leider Interessenlosigkeit und kommunistische Verwahrlosung.